আপনার গাড়ির রিলে কীভাবে চেক করবেন

আপনার গাড়ির রিলে কীভাবে পরীক্ষা করবেন: একটি সম্পূর্ণ ডায়াগনস্টিক গাইড

রিলে হল আধুনিক যানবাহনের গুরুত্বপূর্ণ বৈদ্যুতিক উপাদান যা পাওয়ার বন্টন পরিচালনা করে এবং স্টার্টিং, কুলিং, লাইটিং এবং ফুয়েল ইনজেকশনের মতো প্রয়োজনীয় কাজগুলি নিয়ন্ত্রণ করে। যখন একটি রিলে ব্যর্থ হয়, এটি আপনাকে আটকে রাখতে পারে বা বিপজ্জনক ড্রাইভিং পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে। কীভাবে রিলে পরীক্ষা করতে হয় তা বোঝা গাড়ির মালিক এবং প্রযুক্তিবিদদের দ্রুত এবং দক্ষতার সাথে বৈদ্যুতিক সমস্যাগুলি নির্ণয় করতে দেয়। এই বিস্তৃত নির্দেশিকা আপনাকে আপনার গাড়িতে রিলে কার্যকারিতা বজায় রাখার জন্য পরীক্ষার পদ্ধতি, প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং সমস্যা সমাধানের কৌশলগুলির মাধ্যমে নিয়ে যায়।

যানবাহন রিলে এবং তাদের ফাংশন বোঝা

আ ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল রিলে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুইচ যা একটি উচ্চ-পাওয়ার সার্কিট নিয়ন্ত্রণ করতে কম-পাওয়ার সংকেত ব্যবহার করে। স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, রিলেগুলি গাড়ির নিয়ন্ত্রণ মডিউল এবং শক্তি-গ্রহণকারী উপাদানগুলির মধ্যে মধ্যস্থতাকারী হিসাবে কাজ করে। সূক্ষ্ম সেন্সর এবং সুইচগুলির মাধ্যমে প্রচুর পরিমাণে কারেন্ট চালানোর পরিবর্তে, রিলে একটি ছোট নিয়ন্ত্রণ সংকেত গ্রহণ করে এবং প্রধান পাওয়ার সার্কিটটিকে সক্রিয় বা নিষ্ক্রিয় করে।

যানবাহনে সাধারণ রিলে অ্যাপ্লিকেশন

মেক, মডেল এবং বছরের উপর নির্ভর করে আধুনিক যানবাহনে সাধারণত 15 থেকে 50 রিলে থাকে। মূল অ্যাপ্লিকেশন অন্তর্ভুক্ত:

• স্টার্টার মোটর ব্যস্ততা এবং বিচ্ছিন্নতা
• ইঞ্জিন কুলিং ফ্যান অপারেশন
• জ্বালানী পাম্প সক্রিয়করণ
• হেডলাইট এবং কুয়াশা আলো নিয়ন্ত্রণ
• হর্ন এবং উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার ফাংশন
• এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ব্যস্ততা
• পাওয়ার উইন্ডো এবং দরজা লক সিস্টেম

অভ্যন্তরীণ রিলে স্ট্রাকচার এবং অপারেশন

একটি সাধারণ ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল রিলে একটি কয়েল, আর্মেচার, স্প্রিং এবং পরিচিতি রয়েছে। যখন কুণ্ডলীতে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, তখন এটি একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে যা আর্মেচারকে টেনে নেয়, পরিচিতিগুলি বন্ধ করে দেয় এবং প্রধান সার্কিটের মধ্য দিয়ে কারেন্ট প্রবাহিত হতে দেয়। যখন ভোল্টেজ অপসারণ করা হয়, তখন স্প্রিং আর্মেচারটিকে তার বিশ্রামের অবস্থানে ফিরিয়ে দেয়, পরিচিতিগুলি খুলে দেয় এবং সার্কিটে শক্তি কাটায়। এই নকশা ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের সাথে নির্ভরযোগ্য সুইচিং প্রদান করে।

কিছু আধুনিক যানবাহন অন্তর্ভুক্ত পিসিবি রিলে ডিজাইন, যেখানে রিলে উপাদানগুলি সরাসরি মুদ্রিত সার্কিট বোর্ডগুলিতে মাউন্ট করা হয়। এই সলিড-স্টেট বা হাইব্রিড রিলেগুলি প্রথাগত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলেগুলির তুলনায় উন্নত নির্ভরযোগ্যতা, দ্রুত স্যুইচিং গতি এবং গাড়ির কম্পিউটার সিস্টেমের সাথে আরও ভাল একীকরণ অফার করে।

রিলে ব্যর্থতার লক্ষণ সনাক্তকরণ

একটি রিলে পরীক্ষা করার আগে, সম্ভাব্য ব্যর্থতা নির্দেশ করে এমন সতর্কতা চিহ্নগুলি চিনুন৷ এই লক্ষণগুলি আপনাকে চিহ্নিত করতে সাহায্য করে যে কোন রিলে ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে এবং আপনার পরীক্ষার প্রচেষ্টাকে সংকুচিত করতে পারে।

সাধারণ রিলে ব্যর্থতার সূচক

• ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক কিন্তু শুরু করতে ব্যর্থ হয়
• ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার সময় কুলিং ফ্যান বন্ধ থাকে
• হেডলাইটগুলো ঝিকিমিকি করে বা আলোকিত করতে ব্যর্থ হয়
• পাওয়ার জানালা বা দরজার তালা মাঝে মাঝে কাজ করে
• সক্রিয় হলে হর্ন বাজে না
• একাধিক বৈদ্যুতিক সিস্টেম একযোগে ব্যর্থ হয়
• কোনো ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কিং ছাড়াই ইঞ্জিন বে থেকে ক্লিক করা শব্দ
• ইঞ্জিন আলো বা বৈদ্যুতিক ফল্ট কোড প্রদর্শিত হয় চেক করুন

অন্যান্য বৈদ্যুতিক সমস্যা থেকে রিলে ব্যর্থতাকে আলাদা করা

রিলে ব্যর্থতার জন্য দায়ী অনেক উপসর্গ ব্যাটারির সমস্যা, ব্লো ফিউজ, বা ত্রুটিপূর্ণ সুইচগুলিও নির্দেশ করতে পারে। ব্যর্থতা ধারাবাহিক বা বিরতিহীন কিনা সেদিকে মনোযোগ দিন। বিরতিহীন ব্যর্থতা, যেখানে একটি সিস্টেম মাঝে মাঝে কাজ করে এবং অন্য সময়ে ব্যর্থ হয়, প্রায়শই রিলে সমস্যাগুলি নির্দেশ করে। ধারাবাহিক ব্যর্থতা একটি মৃত ব্যাটারি, ক্ষয়প্রাপ্ত সংযোগ, বা খারাপ ফিউজের পরামর্শ দিতে পারে। রিলে অপসারণ এবং পরীক্ষা করার আগে, আপনার গাড়ির ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হয়েছে এবং সমস্ত ফিউজ অক্ষত আছে কিনা তা যাচাই করুন৷

রিলে পরীক্ষার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম

কার্যকরী রিলে পরীক্ষার জন্য নির্দিষ্ট ডায়াগনস্টিক টুলস প্রয়োজন। সরঞ্জামের পছন্দ আপনার নির্বাচন করা পরীক্ষার পদ্ধতি এবং নির্ণয়ের জন্য আপনার প্রয়োজনীয় বিশদ স্তরের উপর নির্ভর করে।

প্রয়োজনীয় পরীক্ষার সরঞ্জাম

ঐচ্ছিক উন্নত পরীক্ষার সরঞ্জাম

পেশাদার প্রযুক্তিবিদদের জন্য, অতিরিক্ত সরঞ্জাম ডায়াগনস্টিক নির্ভুলতা বাড়ায়। একটি অসিলোস্কোপ আপনাকে রিলে কয়েল ভোল্টেজ সংকেত কল্পনা করতে এবং মাইক্রোসেকেন্ড স্তরে স্যুইচিং সমস্যাগুলি সনাক্ত করতে দেয়। একটি ক্ল্যাম্প মিটার সংযোগ না ভেঙে সার্কিটের মাধ্যমে বর্তমান প্রবাহ পরিমাপ করে, রিলেগুলি সঠিকভাবে পাওয়ার সার্কিট সক্রিয় করছে কিনা তা প্রকাশ করে। থার্মাল ইমেজিং ক্যামেরা ত্রুটিপূর্ণ রিলেতে অত্যধিক তাপ উৎপাদন শনাক্ত করতে পারে, যা উপাদানের মধ্যে প্রতিরোধের সমস্যা নির্দেশ করে।

আপনার গাড়ির রিলে লোকেটিং

প্রতিটি যানবাহন রিলেগুলিকে সুরক্ষিত রাখতে এবং সার্কিটের কার্যকারিতা অপ্টিমাইজ করার জন্য নির্দিষ্ট স্থানে সংরক্ষণ করে। সঠিক রিলে খোঁজা যে কোনো পরীক্ষার পদ্ধতির প্রথম ধাপ।

সাধারণ রিলে অবস্থান

• ইঞ্জিন বে রিলে বক্স: ব্যাটারি বা ফিউজ প্যানেলের কাছে অবস্থিত, এতে জ্বালানী পাম্প, কুলিং ফ্যান এবং স্টার্টার রিলে সহ ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ রিলে রয়েছে
• অভ্যন্তরীণ ফিউজ/রিলে প্যানেল: সাধারণত ড্রাইভার বা যাত্রীর পাশে ড্যাশবোর্ডের নীচে, আলো, জানালা এবং আনুষাঙ্গিকগুলির জন্য সহায়ক রিলে ধারণ করে
• আসন মডিউল অধীনে: কিছু আধুনিক যানবাহন রিলেকে আসনের নিচে বসানো কম্পিউটার মডিউলে একত্রিত করে
• ইন্টিগ্রেটেড কন্ট্রোল ইউনিট: সর্বশেষ মডেলগুলি বডি কন্ট্রোল মডিউল এবং ইসিইউগুলির মধ্যে রিলে ফাংশনগুলি এম্বেড করে

রিলে ডায়াগ্রাম ব্যবহার করে

আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়াল বা পরিষেবার ডকুমেন্টেশনে একটি রিলে ডায়াগ্রাম রয়েছে যা প্রতিটি রিলের অবস্থান এবং কার্যকারিতা দেখায়। আপনার পরীক্ষা করার জন্য নির্দিষ্ট রিলে সনাক্ত করতে এই চিত্রটি দেখুন। চিত্রটি সাধারণত প্যানেলে রিলে এর অবস্থান, এর উপাধি নম্বর এবং এটি যে সার্কিট নিয়ন্ত্রণ করে তা নির্দেশ করে। কিছু যানবাহন কভারের অভ্যন্তরে একটি ডায়াগ্রাম সহ রিলে বাক্সে লেবেল করে, যা সনাক্তকরণকে সুবিধাজনক করে তোলে। আপনার কাছে ডকুমেন্টেশনের অভাব থাকলে, অনলাইন সংস্থান এবং ডিলার পরিষেবা উপদেষ্টারা আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের জন্য সঠিক রিলে অবস্থানের তথ্য প্রদান করতে পারে।

স্বয়ংচালিত রিলে পরীক্ষার পদ্ধতি

বেশ কয়েকটি পরীক্ষার পদ্ধতি আপনাকে বিভিন্ন স্তরের জটিলতা এবং নির্ভুলতার সাথে রিলে সমস্যাগুলি নির্ণয় করতে দেয়। আপনার সরঞ্জাম, দক্ষতা, এবং সময়ের প্রাপ্যতার সাথে সবচেয়ে ভালো মেলে এমন পদ্ধতি বেছে নিন।

পদ্ধতি 1: ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন এবং প্রতিরোধের পরীক্ষা

এই মৌলিক পদ্ধতিতে শুধুমাত্র একটি মাল্টিমিটার প্রয়োজন এবং রিলে অবস্থার দ্রুত প্রাথমিক অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করে। প্রথমে, এর সকেট থেকে রিলেটি সরান এবং পোড়া চিহ্ন, ক্ষয় বা ফাটলের মতো দৃশ্যমান ক্ষতির জন্য বাইরের অংশ পরীক্ষা করুন। এই বাহ্যিক সূচকগুলি প্রায়ই অভ্যন্তরীণ উপাদান ব্যর্থতার সাথে সম্পর্কযুক্ত। এরপরে, আপনার মাল্টিমিটারটিকে রেজিস্ট্যান্স পরিমাপ সেটিং (ওহমস) এ সেট করুন। রিলে এর কয়েল টার্মিনালগুলিতে মিটার প্রোব স্থাপন করে কয়েল প্রতিরোধের পরীক্ষা করুন। একটি সাধারণ কয়েল প্রতিরোধের রেঞ্জ 30 থেকে 180 ওহম রিলে স্পেসিফিকেশনের উপর নির্ভর করে। শূন্য প্রতিরোধ একটি অভ্যন্তরীণ সংক্ষিপ্ত নির্দেশ করে, যখন অসীম প্রতিরোধ একটি খোলা সার্কিট নির্দেশ করে। উভয় অবস্থাই রিলে ব্যর্থতা নির্দেশ করে।

পদ্ধতি 2: ভোল্টেজ ড্রপ টেস্টিং

এই পদ্ধতিটি গাড়িতে ইনস্টল করার সময় রিলে পরীক্ষা করে, বাস্তব-বিশ্বের অপারেটিং শর্ত প্রদান করে। আপনার মাল্টিমিটারকে ডিসি ভোল্টেজ মোডে সেট করুন। রিলে কন্ট্রোল সিগন্যাল তারগুলি সনাক্ত করুন এবং রিলে কয়েল টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন। যখন রিলে কমান্ডিং সিস্টেম সক্রিয় হয়, তখন কয়েলটি নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ ভোল্টেজ (সাধারণত স্বয়ংচালিত সিস্টেমের জন্য 12V) গ্রহণ করবে। সিস্টেম সক্রিয় থাকা সত্ত্বেও যদি কোন ভোল্টেজ দেখা না যায়, তাহলে সমস্যাটি নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের উজানে থাকতে পারে। যদি সঠিক ভোল্টেজ রিলেতে পৌঁছায় কিন্তু নিয়ন্ত্রিত সার্কিট নিষ্ক্রিয় থাকে, তাহলে রিলে নিজেই ব্যর্থ হয়েছে। নিয়ন্ত্রিত সার্কিটে পাওয়ার পৌঁছেছে তা নিশ্চিত করতে রিলে এর আউটপুট পরিচিতিতে ভোল্টেজ পরিমাপ পুনরাবৃত্তি করুন।

পদ্ধতি 3: রিলে প্রতিস্থাপন পরীক্ষা

আপনি যখন রিলে ব্যর্থতা সন্দেহ করেন এবং একটি অভিন্ন অতিরিক্ত রিলে উপলব্ধ থাকে, প্রতিস্থাপন একটি নির্দিষ্ট রোগ নির্ণয় প্রদান করে। গাড়ির শক্তি বন্ধ করুন এবং সন্দেহজনক রিলে সরান। একই সকেটে অভিন্ন প্রতিস্থাপন রিলে ইনস্টল করুন। গাড়িটিকে আবার চালু করুন এবং প্রভাবিত সিস্টেমটি পরীক্ষা করুন। সিস্টেমটি এখন সঠিকভাবে কাজ করলে, আসল রিলে ত্রুটিপূর্ণ ছিল। এই পদ্ধতিটি বিরতিহীন ব্যর্থতা নির্ণয়ের জন্য বিশেষভাবে কার্যকর কারণ এটি রিলে অবস্থার অবিলম্বে, বাস্তবসম্মত নিশ্চিতকরণ প্রদান করে। ভোল্টেজ এবং বর্তমান স্পেসিফিকেশন মূলের সাথে মেলে তা নিশ্চিত করতে সর্বদা একটি অভিন্ন প্রতিস্থাপন রিলে ব্যবহার করুন।

পদ্ধতি 4: ম্যানুয়াল পাওয়ার অ্যাপ্লিকেশন সহ বেঞ্চ টেস্টিং

রিলে সরান এবং একটি ওয়ার্কবেঞ্চে গাড়ির বাইরে এটি পরীক্ষা করুন। জাম্পার তারগুলি ব্যবহার করে রিলে কন্ট্রোল কয়েল টার্মিনালগুলিতে একটি 12-ভোল্ট পাওয়ার সাপ্লাই সংযুক্ত করুন। যখন আপনি কয়েলে 12 ভোল্ট প্রয়োগ করেন, তখন আপনার একটি স্বতন্ত্র ক্লিক শব্দ শুনতে বা অনুভব করা উচিত এবং অভ্যন্তরীণ আর্মেচার মুভ অনুভব করা উচিত। আপনার মাল্টিমিটারকে ধারাবাহিকতা বা প্রতিরোধের মোডে সেট করুন এবং প্রধান পরিচিতিগুলি পরীক্ষা করুন। কুণ্ডলী ডি-এনার্জাইজডের সাথে, পরিচিতিগুলি কোনও ধারাবাহিকতা দেখাবে না (অসীম প্রতিরোধ)। আপনি যখন কুণ্ডলীতে শক্তি প্রয়োগ করেন, তখন ধারাবাহিকতা পরিচিতি জুড়ে উপস্থিত হওয়া উচিত (শূন্যের কাছাকাছি প্রতিরোধ)। রিলে চালিত হলে ক্লিক করতে ব্যর্থ হলে বা কয়েল এনার্জাইজেশনের অধীনে পরিচিতিগুলি খোলা থাকে, রিলে ত্রুটিপূর্ণ এবং প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

পদ্ধতি 5: একটি স্বয়ংক্রিয় রিলে পরীক্ষক ব্যবহার করা

স্বয়ংক্রিয় রিলে টেস্টিং ডিভাইস অপেশাদার এবং পেশাদার প্রযুক্তিবিদ উভয়ের জন্য রোগ নির্ণয়কে সহজ করে। এই সরঞ্জামগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে রিলে কয়েলে সঠিক ভোল্টেজ প্রয়োগ করে, যোগাযোগ বন্ধের নিরীক্ষণ এবং পাস/ফেল ফলাফল প্রদান করে। কেবল পরীক্ষকের সকেটে সন্দেহজনক রিলে ঢোকান, ডিভাইস মেনু থেকে আপনার রিলে প্রকার নির্বাচন করুন এবং পরীক্ষা বোতাম টিপুন। কয়েল ভোল্টেজ প্রয়োগের মাধ্যমে পরীক্ষক চক্র, যোগাযোগ প্রতিরোধের পরিমাপ করে এবং ফলাফল প্রদর্শন করে। অনেক আধুনিক রিলে পরীক্ষক হাজার হাজার রিলে স্পেসিফিকেশনের ডেটাবেস অন্তর্ভুক্ত করে, যা বিভিন্ন রিলে ধরনের সঠিক পরীক্ষার অনুমতি দেয়। এই ডিভাইসগুলি অনুমানকে দূর করে এবং ওয়ারেন্টি দাবি এবং পেশাদার ডায়াগনস্টিকসের জন্য উপযুক্ত পুনরাবৃত্তিযোগ্য, নথিভুক্ত পরীক্ষার ফলাফল প্রদান করে।

পদ্ধতি 6: ডায়াগনস্টিক স্ক্যানার বিশ্লেষণ

অনবোর্ড ডায়াগনস্টিক সিস্টেম সহ আধুনিক যানবাহনগুলি OBD-II পোর্টের সাথে সংযুক্ত একটি ডায়াগনস্টিক স্ক্যানারের মাধ্যমে রিলে পরীক্ষার অনুমতি দেয়। উন্নত স্ক্যানার রিলে কমান্ড ভোল্টেজ প্রদর্শন করে, প্রকৃত সার্কিট প্রতিক্রিয়া নিরীক্ষণ করে এবং নিয়ন্ত্রণ সংকেত সমস্যা সনাক্ত করে। যদি স্ক্যানারটি ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউলটি দেখায় যা একটি রিলেকে নির্দেশ করে কিন্তু রিলে আউটপুট নিষ্ক্রিয় থাকে, রিলে নিজেই ব্যর্থ হয়েছে। যদি স্ক্যানার নির্দেশ করে যে সিস্টেম অ্যাক্টিভেশনের অনুরোধ থাকা সত্ত্বেও রিলেতে কোনো নিয়ন্ত্রণ সংকেত পৌঁছাচ্ছে না, সমস্যাটি রিলে-র আপস্ট্রিম কন্ট্রোল সার্কিটে বিদ্যমান। এই পদ্ধতিটি সবচেয়ে ব্যাপক ডায়গনিস্টিক তথ্য প্রদান করে এবং প্রায়শই অন্যান্য পদ্ধতিগুলি মিস করা সমস্যাগুলি প্রকাশ করে।

একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে ধাপে ধাপে পরীক্ষার পদ্ধতি

বেসিক টুল সহ গাড়ির মালিকদের জন্য উপলব্ধ সবচেয়ে ব্যবহারিক পরীক্ষার পদ্ধতির একটি বিস্তারিত ওয়াকথ্রু এখানে রয়েছে:

ধাপ 1: প্রস্তুতি এবং নিরাপত্তা

1. ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন এবং ইগনিশন থেকে কীটি সরান
2. বৈদ্যুতিক বিপদ দূর করতে নেতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন
3. ইঞ্জিনটি সম্প্রতি চললে ঠান্ডা হতে দিন
4. আপনার মাল্টিমিটার সেট আপ করুন এবং সঠিক অপারেশন নিশ্চিত করতে পরিচিত ভোল্টেজ উত্সগুলির সাথে এটি পরীক্ষা করুন

ধাপ 2: রিলে অপসারণ এবং ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন

আপনার ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম বা মালিকের ম্যানুয়াল ব্যবহার করে রিলে সনাক্ত করুন। অপসারণের আগে প্যানেলে রিলে অবস্থান নোট করুন. সাবধানে রিলেটিকে তার সকেট থেকে সোজা করে টেনে আনুন - এটিকে জোর করবেন না, কারণ অতিরিক্ত চাপ সকেটের ক্ষতি করতে পারে। ফাটল, পোড়া চিহ্ন, বা ক্ষয় জন্য রিলে বাহ্যিক পরীক্ষা. বাঁকানো, ক্ষয়প্রাপ্ত বা ক্ষতিগ্রস্ত পরিচিতিগুলির জন্য পিনগুলি পরীক্ষা করুন৷ দৃশ্যমান ক্ষতি বিদ্যমান থাকলে, পরবর্তী পরীক্ষা ছাড়াই প্রতিস্থাপনের নিশ্চয়তা রয়েছে।

ধাপ 3: কয়েল প্রতিরোধের পরীক্ষা করা

আপনার মাল্টিমিটারকে ওহমস (প্রতিরোধ) সেটিংয়ে সেট করুন। রিলেতে কয়েল টার্মিনালগুলি সনাক্ত করুন - এগুলি সাধারণত রিলে নীচের দিকের দুটি বাইরের পিন। প্রতিটি কয়েল টার্মিনালে এক মিটার প্রোব রাখুন। 30 এবং 180 ওহমের মধ্যে একটি রিডিং সঠিক কয়েল প্রতিরোধের নির্দেশ করে। যদি মিটার শূন্য ওহম রিড করে, একটি অভ্যন্তরীণ শর্ট হয়েছে এবং রিলে ব্যর্থ হয়েছে। যদি মিটার অসীম ওহম রিড করে, একটি খোলা সার্কিট বিদ্যমান এবং রিলে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

ধাপ 4: প্রধান পরিচিতি পরীক্ষা করা

মাল্টিমিটারকে ধারাবাহিকতা বা ওহমস মোডে সেট করুন। রিলেতে প্রধান পরিচিতি টার্মিনালগুলি সনাক্ত করুন—এগুলি সাধারণত কেন্দ্র পিন এবং একটি বাইরের পিন, বা রিলে প্রকারের উপর নির্ভর করে সাধারণত খোলা (NO) বা সাধারণত বন্ধ (NC) পরিচিতি হিসাবে লেবেল করা যেতে পারে। রিলে ডি-এনার্জাইজড দিয়ে, NO যোগাযোগ জোড়া পরীক্ষা করুন। মাল্টিমিটার অসীম প্রতিরোধের (কোন ধারাবাহিকতা নেই) প্রদর্শন করা উচিত। যদি ধারাবাহিকতা থাকে যখন রিলে শক্তিহীন থাকে, পরিচিতিগুলি একসাথে ঢালাই করা হতে পারে, যা ব্যর্থতা নির্দেশ করে।

ধাপ 5: সিমুলেটেড কয়েল অ্যাক্টিভেশন

আপনার গাড়ির ব্যাটারি পুনরায় সংযোগ করুন। একটি জাম্পার তারের এক প্রান্তকে ইতিবাচক ব্যাটারি টার্মিনালে এবং অন্য প্রান্তটি রিলে এর কয়েল টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করুন। অন্য কয়েল টার্মিনাল থেকে নেগেটিভ ব্যাটারি টার্মিনালে একটি দ্বিতীয় জাম্পার তারের সাথে সংযোগ করুন। রিলে সক্রিয় হওয়ার সাথে সাথে আপনার একটি স্বতন্ত্র ক্লিক শুনতে বা অনুভব করা উচিত। অবিলম্বে আপনার মাল্টিমিটারের সাথে ধারাবাহিকতা মোডে NO পরিচিতি পরীক্ষা করুন। কয়েলটি চালিত হওয়ার সময় মিটারের ধারাবাহিকতা (শূন্য প্রতিরোধ) দেখাতে হবে। জাম্পার তারগুলি সরান এবং পরিচিতিগুলিকে আবার পরীক্ষা করুন - রিলেটি ডি-এনার্জাইজ করার সাথে সাথে তাদের অসীম প্রতিরোধে ফিরে আসা উচিত।

ধাপ 6: ফলাফল এবং রোগ নির্ণয়ের ব্যাখ্যা করা

• কুণ্ডলী প্রতিরোধের স্বাভাবিক, পরিচিতি সঠিকভাবে সুইচ: রিলে কার্যকরী
• কুণ্ডলী প্রতিরোধের শূন্য বা অসীম: রিলে কয়েল ব্যর্থতা-প্রতিস্থাপন প্রয়োজন
• পরিচিতিগুলি সক্রিয় কয়েলের সাথে খোলা থাকে: যোগাযোগ ব্যর্থতা-প্রতিস্থাপন প্রয়োজন
• কুণ্ডলী চালিত হলে কোনো শ্রবণযোগ্য ক্লিক নেই: অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক ব্যর্থতা - প্রতিস্থাপন প্রয়োজন
• পরিচিতিগুলি নিরবচ্ছিন্ন হলে ধারাবাহিকতা দেখায়: ঝালাই পরিচিতি - প্রতিস্থাপন প্রয়োজন

রিলে পিন কনফিগারেশন বোঝা

রিলে প্রমিত পিন কনফিগারেশন ব্যবহার করে যা প্রকারভেদে পরিবর্তিত হয়। সঠিক পরীক্ষা এবং ইনস্টলেশনের জন্য এই কনফিগারেশনগুলি বোঝা অপরিহার্য।

ফোর-পিন রিলে কনফিগারেশন

সবচেয়ে সাধারণ স্বয়ংচালিত রিলে একটি নির্দিষ্ট প্যাটার্নে সাজানো চারটি পিন ব্যবহার করে। পিন 1 এবং 3 কন্ট্রোল কয়েলের সাথে সংযুক্ত, সক্রিয়করণ সংকেত গ্রহণ করে। পিন 2 এবং 4 প্রধান পাওয়ার পরিচিতি গঠন করে। যখন কয়েলটি ডি-এনার্জাইজ করা হয়, তখন রিলেটি তার ডিফল্ট অবস্থায় থাকে - হয় সাধারণত খোলা (NO) বা সাধারণত বন্ধ (NC)। কয়েলে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হলে, পরিচিতিগুলি তাদের বিকল্প অবস্থায় চলে যায়। স্ট্যান্ডার্ড চার-পিন রিলে তাদের স্বতন্ত্র আকৃতি এবং কমপ্যাক্ট আকার দ্বারা চিহ্নিত করা যেতে পারে। এই রিলেগুলি পরীক্ষা করার জন্য পিন 1 এবং 3 এর মধ্যে কয়েল প্রতিরোধের পরীক্ষা করা, তারপর কয়েল এনার্জাইজেশন সহ এবং ছাড়া পিন 2 এবং 4 এর মধ্যে যোগাযোগের ধারাবাহিকতা পরিমাপ করা জড়িত।

পাঁচ-পিন রিলে কনফিগারেশন

ফাইভ-পিন রিলেগুলি একই সাথে উপলব্ধ স্বাভাবিকভাবে খোলা এবং স্বাভাবিকভাবে বন্ধ উভয় পরিচিতির সাথে আরও পরিশীলিত সুইচিং ক্ষমতা প্রদান করে। পিন 1 এবং 3 কয়েলের সাথে সংযুক্ত হয়, যখন পিন 2, 4, এবং 5 সুইচিং পরিচিতিগুলি পরিচালনা করে। পিন 2 NO এবং NC উভয় পরিচিতির সাথে সংযুক্ত সাধারণ টার্মিনাল হিসাবে কাজ করে। যখন কয়েলটি ডি-এনার্জাইজ করা হয়, সার্কিটটি NC যোগাযোগের (পিন 5) মাধ্যমে সংযোগ করে। যখন কয়েলটি ভোল্টেজ পায়, তখন সার্কিটটি NO যোগাযোগে (পিন 4) সুইচ করে। পাঁচ-পিন রিলে পরীক্ষা করার জন্য কয়েল প্রতিরোধের পরীক্ষা করা প্রয়োজন এবং তারপর NO এবং NC যোগাযোগের সুইচিং আচরণ উভয়ই যাচাই করা প্রয়োজন। এই রিলেগুলি আরও বহুমুখী সার্কিট নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে এবং আধুনিক যানবাহনে সাধারণ।

রিলে মার্কিং পড়া

বেশিরভাগ স্বয়ংচালিত রিলেতে মুদ্রিত চিহ্ন রয়েছে যা তাদের স্পেসিফিকেশন এবং পিন ফাংশন নির্দেশ করে। কয়েল ভোল্টেজ (সাধারণত 12V), ওহম-এ কয়েল রেজিস্ট্যান্স, amps-এ যোগাযোগ বর্তমান রেটিং এবং পিন অ্যাসাইনমেন্ট নির্দেশ করে এমন সংখ্যাগুলি দেখুন। কিছু রিলেতে একটি ডায়াগ্রাম রয়েছে যা দেখায় যে কোন পিনগুলি কয়েল টার্মিনাল হিসাবে কাজ করে এবং কোনটি পরিচিতি। এই চিহ্নগুলি পড়তে শেখা আপনাকে সঠিক রিলে প্রকার যাচাই করতে এবং সঠিক পরীক্ষার পদ্ধতিগুলি বুঝতে সাহায্য করে। যদি চিহ্নগুলি অস্পষ্ট বা জীর্ণ হয়, আপনার রিলে এর ডেটাশীট বা তারের ডকুমেন্টেশন দেখুন।

যানবাহনে বিভিন্ন রিলে প্রকার সনাক্তকরণ

আধুনিক যানবাহন ঐতিহ্যগত বাইরে বিভিন্ন রিলে প্রযুক্তি নিয়োগ করে ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল রিলে ডিজাইন এই পার্থক্যগুলি বোঝা আপনাকে সমস্যাগুলি সঠিকভাবে নির্ণয় করতে সহায়তা করে।

ঐতিহ্যগত ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল রিলে

এই রিলেগুলি যান্ত্রিকভাবে অভ্যন্তরীণ পরিচিতিগুলি সরানোর জন্য একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল ব্যবহার করে, কয়েক দশক ধরে নির্ভরযোগ্য সুইচিং প্রদান করে। ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল রিলে ইঞ্জিন বে অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ডিজাইনগুলি সাধারণ থাকে যেখানে স্থায়িত্ব এবং সরলতার মূল্য দেওয়া হয়। তারা যখন শক্তিশালী হয় তখন একটি শ্রবণযোগ্য ক্লিক তৈরি করে, যা তাদের পরীক্ষা এবং নির্ণয় করা সহজ করে তোলে। সার্কিটের প্রয়োজনীয়তার জন্য সঠিকভাবে রেট দেওয়া হলে এই রিলেগুলি তুলনামূলকভাবে সস্তা এবং অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য। যাইহোক, তাদের স্যুইচিং গতি কম এবং নতুন প্রযুক্তির তুলনায় ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ তৈরি করে।

পিসিবি-মাউন্টেড রিলে ডিজাইন

আধুনিক যানবাহন ক্রমবর্ধমান ব্যবহার পিসিবি রিলে ডিজাইন যেখানে রিলে উপাদান সরাসরি মুদ্রিত সার্কিট বোর্ডে একত্রিত করা হয়। এই ডিজাইনগুলি কমপ্যাক্টনেস, অন্যান্য ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির সাথে একীকরণ এবং কঠোর স্বয়ংচালিত পরিবেশে উন্নত নির্ভরযোগ্যতা অফার করে। পিসিবি রিলে ইউনিটে অন্তর্নির্মিত প্রতিরক্ষামূলক সার্কিটরি, বিপরীত পোলারিটি সুরক্ষা এবং তাপ ব্যবস্থাপনা বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। টেস্টিং পিসিবি রিলে উপাদানগুলির জন্য ডায়াগনস্টিক স্ক্যানারগুলির মতো আরও অত্যাধুনিক সরঞ্জামের প্রয়োজন, কারণ এই রিলেগুলি প্রায়শই স্বাধীন উপাদান হিসাবে কাজ করার পরিবর্তে গাড়ির কম্পিউটার সিস্টেমের সাথে একীভূত হয়। অনেক পিসিবি রিলে ঐতিহ্যগত মাল্টিমিটার পদ্ধতি ব্যবহার করে মডিউল পরীক্ষা করা যাবে না।

সলিড-স্টেট রিলে

সলিড-স্টেট রিলে অর্ধপরিবাহী প্রযুক্তি ব্যবহার করে সার্কিটগুলিকে স্যুইচ করার জন্য অংশগুলি ছাড়াই। এই রিলেগুলি অত্যন্ত দ্রুত স্যুইচিং, দীর্ঘ জীবনকাল এবং কম ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ অফার করে। যাইহোক, তারা ঐতিহ্যগত বেঞ্চ পদ্ধতি ব্যবহার করে পরীক্ষা করা যাবে না এবং ডায়াগনস্টিক স্ক্যানিং বা বিশেষ সলিড-স্টেট রিলে পরীক্ষক প্রয়োজন। জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, আলো এবং বিদ্যুৎ বিতরণ ব্যবস্থায় সলিড-স্টেট রিলেগুলি আরও সাধারণ হয়ে উঠছে।

সময়-বিলম্ব এবং প্রোগ্রামেবল রিলে

জটিল স্যুইচিং সিকোয়েন্স পরিচালনার জন্য উন্নত রিলে ডিজাইন টাইমিং সার্কিট এবং প্রোগ্রামেবল লজিককে অন্তর্ভুক্ত করে। ইঞ্জিন কুলিং ফ্যান রিলেতে প্রায়ই সময়-বিলম্বের ফাংশন অন্তর্ভুক্ত থাকে যাতে দ্রুত অন-অফ সাইক্লিং প্রতিরোধ করা যায়। এই অত্যাধুনিক রিলে সঠিকভাবে পরীক্ষা করা যাবে না গাড়ির মধ্যে তারা সম্মুখীন সঠিক সক্রিয়করণ শর্ত ছাড়া. রোগ নির্ণয়ের জন্য সাধারণত পেশাদার স্ক্যানিং সরঞ্জাম এবং প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সাথে তুলনা করা প্রয়োজন।