কিভাবে স্বয়ংচালিত রিলে কাজ করে: ব্যর্থতা নির্ণয় এবং সঠিক প্রতিস্থাপন নির্বাচন

অনুমান ছাড়াই কীভাবে গাড়িতে রিলে পরীক্ষা করবেন

একটি রিলে পরীক্ষা করা একটি সংক্ষিপ্ত পদ্ধতি যা বেশিরভাগ মালিক একটি মাল্টিমিটার এবং প্রায় দশ মিনিটের সাথে সম্পূর্ণ করতে পারেন। লক্ষ্য হল দুটি জিনিস আলাদাভাবে নিশ্চিত করা: যে কুণ্ডলীটি সক্রিয় হতে পারে, এবং পরিচিতিগুলি সঠিকভাবে বন্ধ হওয়ার সময়।

1. ফিউজ এবং রিলে বাক্সে রিলে সনাক্ত করুন, সাধারণত বক্সের কভারে বা মালিকের ম্যানুয়াল মুদ্রিত একটি চিত্র দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।
2. রিলে সরান এবং ক্ষয়, বিবর্ণতা, বা পোড়া গন্ধের জন্য টার্মিনালগুলি পরিদর্শন করুন, যার সবগুলিই বিদ্যমান ক্ষতির দিকে নির্দেশ করে৷
3. রেজিস্ট্যান্স মোডে একটি মাল্টিমিটার সেট করুন এবং কয়েল টার্মিনাল জুড়ে পরিমাপ করুন, সাধারণত 85 এবং 86। একটি সুস্থ কয়েল সাধারণত 50 থেকে 120 ওহমের মধ্যে পড়ে, যদিও সঠিক চিত্রটি রিলে ডিজাইনের উপর নির্ভর করে।
4. জাম্পার তারগুলি ব্যবহার করে সরাসরি কয়েল টার্মিনালগুলিতে ব্যাটারি ভোল্টেজ প্রয়োগ করুন, সঠিক পোলারিটি পর্যবেক্ষণ করুন এবং আর্মেচার নড়াচড়া করার সাথে সাথে একটি শ্রবণযোগ্য ক্লিকের জন্য শুনুন।
5. কয়েলটি সক্রিয় হওয়ার সাথে সাথে, লোড টার্মিনাল জুড়ে ধারাবাহিকতা পরিমাপ করুন, সাধারণত 30 এবং 87। ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করে যে পরিচিতিগুলি প্রত্যাশা অনুযায়ী বন্ধ হচ্ছে।
6. রিলে পুনরায় ইনস্টল করুন এবং মেরামত সমস্যা সমাধান নিশ্চিত করতে মূল সার্কিট পুনরায় পরীক্ষা করুন।

যদি কয়েলটি কোন প্রতিরোধের রিডিং দেখায় না বা প্রত্যাশিত সীমার বাইরে অত্যধিক উচ্চ রিডিং দেখায়, তাহলে উইন্ডিং খোলা থাকে এবং রিলে প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি কয়েলটি সঠিকভাবে শক্তি দেয় কিন্তু পরিচিতিগুলি কোন ধারাবাহিকতা না দেখায়, যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলি ব্যর্থ হয়েছে এবং একই উপসংহার প্রযোজ্য। একটি রিলে যা উভয় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয় তা সম্ভবত সমস্যার উৎস নয়, নির্ণয়ের তারের, গ্রাউন্ডস বা সংযুক্ত উপাদানের দিকেই পুনঃনির্দেশিত করে।